Offroad-Forum Austria

Hallo, Allerseits!
Ich bin neu bei "Euch" und überlege mir seit länerer Zeit einen 1997 Pajero GLS 3500 Automatik zu kaufen. Ein Freund von mir hat 2 Geländefahrzeuge und im Sommer wollen eine Gruppe von uns eine kleine Karpaten-Tour machen. Eines seiner Auto´s ist mein ehemaliger Jeep Wrangler, und bis vor einem Jahr fuhr ich 4 Jahre lang einen Pathfinder, da in Rumänien die Strassen nicht die besten sind. Da ich seit 2005 geschäftlich u.a. in Rumänien bin und dadurch einen sehr günstigen Mechanikerbetrieb an der Hand habe. Dachte ich mir: 1 Der Pajero ist gut motorisiert 2) er verfügt über 2 Differenzialsperren 3) er ist günstig angeboten 4) ich habe vor, ihn anschließend in Rumänien ordentlich Geländeorientiert umbauen zu lassen.

Nun die Frage; Welche Gründe würden Für oder DAGEGEN sprechen. Welche Meinung/ Erfahrung habt Ihr mit dem V20? Ich auf alle Fälle möchte keine 12-13t für PUCH G, oder Defender ausgeben, und der Pajero ist doch ein gutes, geländegängiges FZ, oder? Nun bis auf den Rost: Was gibt´s eventuel an dem Automatikgetriebe oder Motor etc zu bemängeln? Ich danke Euch schon mal recht herzlich im Vorhinein.

Hallo hab zwar leider keine Erfahrungen mit Pajeros , höre und sehe aber immer nur gutes ...
aber warunm ich eigentlich antworte:
guck mal hier - eventl. interessant für dich: viewtopic.php?f=15&t=531

lg thomas

auf jeden Fall einen deutschen Wagen!
hier ein interessanter Artikel dazu...

offjo hat geschrieben:auf jeden Fall einen deutschen Wagen!
hier ein interessanter Artikel dazu...

Also dass die deutschen Magazine immer die deutschen Fahrzeuge gewinnen lassen ist ja nicht unbedingt neu - die wollen ja auch in Zukunft Anzeigen bekommen. Ein ähnliches Phänomen kann man auch in anderen Ländern beobachten. Insoferne sind deutsche Magazine in Bezug auf deutsche Autos nicht aussagekräftig bzw. objektiv genug.

Ich persönlich würde immer in Betracht ziehen, mit welchem Fahrzeug ich möglichst wenig Reparaturen habe und wenn schon, welche Fahrzeuge überall repariert werden können - mein Favorit wäre diesbezüglich der Landcruiser...

Also ich habe bisher mit den Japanern immer gute Erfahrungen gemacht!
Dazu gibt es nämlich hier einen Artikel (ob das objektiv geschrieben ist, kann jeder selber beurteilen )

Ein "G" ist natürlich kaum zu überbieten

Vielleicht ein paar Fragen zur Ausgangslage:
Du hast eine günstige Werkstatt - drückt das aus, dass Du selbst eher nicht in der Lage bist, das Fahrzeug zu reparieren?
Expeditionen - welchen Unfang und welche Gegend sollte das umfassen?
Langer oder kurzer Radstand?

Ein günstigerer GW ist halt meist wirklich nicht mehr neu und daher etwas anfälliger und im Gelände macht man auch gleich einmal etwas kaputt... Gewisse Rep.Fähigkeiten wären daher anzuraten.

So weit ich bei uns im Club gesehen habe, kommt der serienmäßige Pajero rel. weit im Gelände, im wirklich harten Gelände ist er aber fehl am Platz (eingeschränkte Verfügbarkeit von Tunigteilen, teuer).
Vorsicht mit der serienmäßigen Winderhalterung!

Liebe Grüße aus Graz!

kawahans

kawahans hat geschrieben:Ein "G" ist natürlich kaum zu überbieten

Joa, das hätte ich auch gesagt